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「艾柔课堂」一些国产老型号载重车使用CF-4级别

作者:艾柔 浏览: 发表时间:2014-08-27 13:51:37
    我国目前还在生产的一些老型号柴油车,制造厂家的用油要求还是CD级别的油,但是根据我国的具体国情,如车辆超载严重、道路路况差、司机的专业化程度低等因素,提高用油档次有以下好处:
    ①新车就开始使用CF-4级别的油,如箭牌DR3王多级(15W40CF-4、20W50CF-4),有利于减少发动机60-70%的磨损,配合适当的换油周期,可***限度的延长发动机的寿命。
②夏季重载或在高速公路上长时间行驶的车辆,用油级别若从CD升级到CF-4,如使用箭牌重载尊龙(40CF-4、50CF-4),耐高温性能好,油品粘度大,可减少“亮红灯”的现象,且密封性能好,增强发动机的动力性。 
③用CF-4替代CD级柴机油,如箭牌DR3(CF-4)系列,可延长换油期近1倍,节约购油成本至少25%。如果将减少由于频繁换油造成的工时损失、提高车辆/机械的利用率、减少资源的浪费及对环境的污染方面的综合效益计算在内则更可观。另外,在高尘环境、高原地区作业或使用高柴油机,用油级别也***从CD升级到CF-4。
    总之,对于我国目前生产的一些老型号柴油车在新车时就开始使用CF-4级别油,好处多多。

「艾柔课堂」一些国产老型号载重车使用CF-4级别
我国目前还在生产的一些老型号柴油车,制造厂家的用油要求还是CD级别的油,但是根据我国的具体国情,如车辆超载严重、道路路况差、司机的专业化程度低等因素,提高用油档次有
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