随着环保意识的提高，及汽车排放标准的不断升级，机油的性能要求也在逐渐变化。比如近年来常被提及的SP与国六。SP和SN相比有哪些区别，国六与SP有什么关系？国六车一定要用SP机油吗？一起来看看吧

01 SN和SP级有什么区别？

SP与SN均是API汽油机油质量级别里较高的。他们的区别在于含磷量，也就是一定温度下的厚薄程度，SP的机油含磷量会比SN机油的要低很多，SP机油的粘稠度也会比SN机油的粘稠度数值略低一点。所以也就足以说明SP的机油油膜要比SN的强，那么SP的保护性能效果也就会更强一些。

其次SP新标准相对于过渡标准S，对活塞清净性以及燃油经济方面都有着较大的提升，并且API标准是以覆盖形式更新，使用符合全新标准的润滑油产品，对于节省燃油、延长发动机使用寿命，都有着良好的效果。

02  国六车指的是什么？

国六车指的是符合国家第六阶段，机动车污染物排放标准排放的汽车，与国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制，国六车是在汽车尾气排放口增一个颗粒捕捉器（汽油车为GPF、柴油车为DPF）。

03 SP与国六啥关系？

SP级别机油强调了2点：

提高了涡轮缸内直喷发动机的低速早燃性能

提高了润滑油对发动机正时链条的磨损保护

国六车主要强调2点：

是颗粒物的数量（PN）和重量（PM）

是强调了燃油经济性

而SP级别的机油对于这两点没有特别要求，所以，SP标准的机油不是国六车的专用机油。但是SP对国六车型还是有好处的，同时国六车因为汽车尾气排放口加装了颗粒捕捉器，要选择带有ACEA认证C级别标志低灰分机油，才能避免被发动机排放的废气中的颗粒物堵塞，满足国六b排放标准。

04箭牌超金1号专用油

均满足SP等级，且优于SP等级，国六技术 低灰分专用。满足绝大多数***款车辆，尤其是新款欧洲车的***别机油认证，在降低机油粘度的同时，保证发动机在高转速下优质润滑，为爱车提供高品质润滑保护。

超金1号系列为酯类全合成机油

能够有效抵御低速早燃(LSPI)，有效保护正时链条及三元催化系统。

低硫低磷，满足国六B排放要求，节能环保,控灰能力强悍，特有低灰配方***限度减少堵塞，同时具备优异的后处理系统兼容性。  

适配车型：

适用于涡轮增压，缸内直喷，自动启停，自动闭缸，混合动力等发动机新技术，符合欧V、欧VI和国V、国VI排放标准的发动机，特别适用于加装GPF的汽油发动机和加装DPF的轻型柴油发动机。

符合奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众、克莱斯勒、通用、标致、雪铁龙、菲亚特等汽车生产制造商原厂认证标准。

箭牌超金1号高品质酯类合成润滑油，在满足国六排放标准的同时，提供了对发动机和排发系统的保护，减少了灰分在排放控制设备中的积聚，从而降低了堵塞和故障的风险，提高了排放控制系统的效率和寿命，符合国六排放标准。

请选择箭牌超金1号酯类全合成油