回顾2022年，除了生意普遍难做，还有什么积极因素留下吗？

答案是肯定的，整个行业zui大的收获就是在艰苦的环境下筛选出了一批优质企业，消费者开始追求更本质的东西，行业不再那么浮躁，而是回归了服务的本质。

其一，企业的发展从资本驱动变成了业务驱动，甚至需要利润驱动，这是资本退出给行业带来的好处。诚然，资本会推动行业的整体发展，但汽车后市场是一个慢行业，过多的资本介入容易让行业浮躁，会助长一批缺乏核心竞争力的企业。近几年的资本退出，让很多企业回归理性发展，重塑商业护城河，注重团队和运营，逐渐走上健康发展的轨道。

其二，汽车配件和汽车服务的价格战显然无果。可以说，低价引流在汽车后市场已经行不通了了。

一方面，渠道和项目的变化提高了价格战参与的门槛，而不是过去只给一个便宜的价格；另一方面，基于这些项目的价格战，门店需要提供匹配的技术和服务。

换句话说，今天的价格战不仅仅停留在价格层面，还融入了服务价值，符合行业的服务本质。

其三，练好基本功的汽车服务店，在默默的发财。2022汽车后市场迎来寒冬，但汽修行业仍有一些“三好门店”在持续盈利。何为三好？具体来说就是技术好、营销强、团队合作。

这三个特点，单独来看，似乎没什么特别的，但在技术匮乏、流量焦虑、劳动力短缺的当下，真正能做好这三件事的店铺屈指可数，而这些正是一个店铺生存的根本。

所以，想要从困难中脱颖而出，要求其实不高，只要练好基本功就行。但是，所谓的基本要求，往往是***要求。不是每个人都能明白这个道理。

所谓剑锋来自磨砺，梅花香自苦寒，在困境中显露英雄本色。在经历了多次灾难之后，行业回归了服务的本质，这也是某种意义上的云开雾散。