车用润滑油广义上分为矿物油和合成油。合成油又分两种：半合成润滑油和全合成润滑油，两者的区分主要是看基础油用的是什么，今天就来详细解读一下全合成润滑油的基础油“PAO”。

什么是PAO

PAO英文全称：Poly Alpha Olefin，是四类人工合成基础油，中文全称是聚α烯烃，属于合成油的一种，它的分子结构整齐，不含硫、石蜡、氮化物等杂质，黏度指数高，所以化学界也称它为“最理想的矿物油”。

PAO合成油的使用寿命比起矿物油，会有较大的大延长。

而且PAO合成油粘度指数很高，说明粘度随着温度变化的幅度很小。

PAO合成油，耐低温性能相当出色，即使在低温严寒下，依旧能保持良好的流动性。

耐温范围在-60℃~160℃，氧化安定性好，高温下的蒸发度低，和矿物油相容。

PAO有哪些优势

既然价格更贵，工艺更先进更复杂，那如果它在没有点儿绝活就说不过去啦！简而言之，PAO有以下优点！

1，倾点低，低温流动性好

PAO中不含石蜡，所以在低温下它能保持良好的流动性。使用以PAO 为基础油的润滑油，引擎能快速启动，润滑油能够在瞬间到达各润滑点。

2，优异的高温稳定性

PAO 耐高温，分解少，在动机高温高转的工作期间不会发生化学变化，具有***的剪切安定性，也就是说形成油泥和漆膜的可能很小，稳定性可达矿物油的3倍或者更多。

3，粘度指数高

年度跨度大

4，粘度指数高

PAO 粘度指数高，一般都在140以 上，而矿物油基础油一般在 85-90，二类矿物油基础油一般在 100左右。三类矿物基础油的一般在120左右。在工作温度高于100℃时PAO仍然保持较高的粘度指数，因此金属摩擦表面的油膜不会被破坏，降低发动机整体的机械损耗。低温时不会变得更粘稠，减少冷启动的磨损。

5，氧化安定性好

PAO分子大小一致排列整齐，抵抗外来破坏能力强，具有杰出的氧化安定性，以PAO作为基础油的全合成润滑油，都具备较长的换油里程。

6，蒸发损失较小

无论是发动机技术的进步，还是发动机油标准的升级，无不为环境保护和节能服务。传统的矿物油已明显满足不了这些进步和升级所带来的苛刻要求。PAO的***属性给润滑油产品带来了巨大的优势，是配制***润滑油较为理想的基础油。

以PAO作为基础油的全合成润滑油都拥有良好的口碑和极为出色的润滑保护。箭牌全合成润滑油采用的就是PAO基础油，在动力、燃油经济性、持久性、抗高温能力上都有上乘表现，除了科学的配方，还要得益于PAO出类拔萃的性能特点。